Si la luz de presión no se apaga aunque infles las gomas, el problema puede ser el sensor. Lo controlamos, lo cambiamos y lo programamos.
Cada rueda tiene una válvula con un sensor que avisa en el tablero si un neumático pierde aire. Funcionan con una pila interna que no dura para siempre.
Cuando un sensor falla, el auto te deja de avisar: podés andar con una goma baja sin enterarte, gastarla de más y arriesgarte a un reventón.
El precio depende de tu auto. Mandanos marca, modelo y año por WhatsApp y te lo pasamos.
Tocá tu síntoma y nos escribís por WhatsApp con el problema ya contado.
| Qué | Cada cuánto | No esperes si… |
|---|---|---|
| Sensores de presión (TPMS) | Revisarlos en cada cambio de neumáticos. Su pila dura entre 5 y 10 años | Luz de presión que no se apaga o titila |
Referencias generales: manda el manual de tu auto y el estado real de las piezas. Más datos en Info & Tips.
Es el sistema de control de presión de neumáticos. Cada rueda tiene un sensor en la válvula que avisa en el tablero si un neumático pierde aire.
Puede ser un sensor con la pila agotada, uno dañado al desarmar la rueda o un sensor nuevo que el auto todavía no reconoce.
Su pila suele durar entre 5 y 10 años. Cuando se agota, hay que cambiar el sensor.
Se puede, pero el auto deja de avisarte si perdés aire de verdad. No conviene acostumbrarse.
Sí. Después de colocarlo, el auto tiene que reconocerlo. Lo programamos y verificamos que la luz se apague.
Sí. El precio depende de tu auto: mandanos marca, modelo y año por WhatsApp y te lo pasamos.
Sí. Desarmamos la rueda con cuidado para no dañar el sensor.
