Si tu auto tiene freno de mano con botón, las pastillas traseras no se cambian como antes. Lo hacemos con el procedimiento correcto.
En estos autos, cada freno trasero tiene un motor electrónico que aprieta las pastillas. Para cambiarlas, primero hay que abrir el sistema con el procedimiento correcto.
Si se fuerza a mano, se puede dañar el motor del pistón, y el arreglo sale mucho más caro que el cambio de pastillas.
Si en vez de palanca tenés un botón con una P, es electrónico. Algunos ejemplos, según versión y año:
Tocá tu síntoma y nos escribís por WhatsApp con el problema ya contado.
| Qué | Cada cuánto | No esperes si… |
|---|---|---|
| Pastillas traseras con freno electrónico | Revisar cada 10.000 km | Ruido atrás o aviso del freno de mano en el tablero |
Referencias generales: manda el manual de tu auto y el estado real de las piezas. Más datos en Info & Tips.
Si en lugar de la palanca tenés un botón o una perilla con una P, es electrónico.
No todos. Hace falta abrir el sistema con el procedimiento correcto antes de tocar el pistón.
Se puede dañar el motor electrónico del pistón. El arreglo sale mucho más caro que el cambio de pastillas.
Muchos modelos modernos, según versión y año: Toyota Corolla y Corolla Cross, VW Taos y Tiguan, Jeep Compass, Peugeot 3008 y 5008, Chevrolet Cruze, Ford Kuga y Territory, Honda CR-V, entre otros.
Como cualquier pastilla de freno, conviene revisarlas cada 10.000 km.
Depende del auto. Escribinos por WhatsApp con marca, modelo y año y te pasamos el precio.
